Name: Chiny Producenci śrub pociągowych 12 mm Dostawcy Fabryka - Dostosowana hurtownia śrub pociągowych 12 mm - Xuxin
Brand: Xuxin
SKU: 290824801

Opis

Parametry techniczne

Wstęp

Śruba pociągowa SFU o średnicy 12 mm to ekonomiczny-precyzyjny element przekładni- ogólnego przeznaczenia, który umożliwia konwersję ruchu obrotowego na liniowy. Ma pełny rowek w stylu niemieckim- i zoptymalizowaną strukturę cyrkulacji, z regulacją napięcia wstępnego w celu uzyskania niemal{{5}zeru luzu, sprawnością przekładni przekraczającą 90% i precyzyjnym pozycjonowaniem. Wykonany z wysokiej-jakości stali łożyskowej poddanej profesjonalnej obróbce, zapewnia doskonałą sztywność i odporność na zużycie, a także pyłoszczelną konstrukcję smarowania zapewniającą długą żywotność. Kołnierz z pojedynczą{{10}nakrętką umożliwia łatwą instalację dzięki szerokiemu zakresowi specyfikacji i możliwości dostosowywania.

Parametry produktu

Produkty z serii SFU charakteryzują się dokładnością C3-C7, średnicami wałów w zakresie 12-100 mm, skokiem 4-10 mm i możliwością dostosowania długości. Są wykonane ze stali łożyskowej, mają wewnętrzną konstrukcję obiegową połączoną z nakrętką kołnierzową i umożliwiają regulację napięcia wstępnego oraz obróbkę końcówki wału.

product-637-210

d: Średnica wału				Ja: Ołów		Da: Średnica koralika				k:Sztywność		n: Liczba zwojów stalowej kulki
ca: Podstawowe obciążenie dynamiczne (kgf)				coa: podstawowe statyczne obciążenie znamionowe (kgf)										jednostka:mm
Model	d	l	Da	Rozmiar nakrętki									Ok	C0a	k
Model	d	l	Da	D	A	B	L	W	H	X	Q	n	Ok	C0a	k
SFU01204-4	12	4	2.5	24	40	10	40	32	30	4.5		1×4	902	1884	26
SFU01604-4	16	4	2.381	28	48	10	40	38	40	5.5	M6	1×4	973	2406	32
SFU01605-4		5	3.175	28	48	10	50	38	40	5.5	M6	1×4	1380	3052	32
SFU01610-3		10	3.175	28	48	10	57	38	40	5.5	M6	1×3	1103	2401	26
SFU02004-4	20	4	2.381	36	58	10	42	47	44	6.6	M6	1×4	1066	2987	38
SFU02005-4		5	3.175	36	58	10	51	47	44	6.6	M6	1×4	1551	3875	39
SFU02504-4	25	4	2.381	40	62	10	42	51	48	6.6	M6	1×4	1180	3795	43
SFU02505-4		5	3.175	40	62	10	51	51	48	6.6	M6	1×4	1724	4904	45
SFU02510-4		10	4.762	40	62	12	85	51	48	6.6	M6	1×4	2954	7295	50
SFU03204-4	32	4	2.381	50	80	12	44	65	62	9	M6	1×4	1296	4838	51
SFU03205-4		5	3.175	50	80	12	52	65	62	9	M6	1×4	1922	6343	54
SFU03210-4		10	6.35	50	80	12	90	65	62	9	M6	1×4	4805	12208	61
SFU04005-4	40	5	3.175	63	93	14	55	78	70	9	M8	1×4	2110	7988	63
SFU04010-4		10	6.35	63	93	14	93	78	70	9	M8	1×4	5399	15500	73
SFU05010-4	50	10	6.35	75	110	16	93	93	85	11	M8	1×4	6004	19614	85
SFU06310-4	63	10	6.35	90	125	18	98	108	95	11	M8	1×4	6719	25358	99
SFU06320-4		20	9.525	95	135	20	149	115	100	13.5	M8	1×4	11444	36653	112
SFU08010-4	80	10	6.35	105	145	20	98	125	110	13.5	M8	1×4	7346	31953	109
SFU08020-4		20	9.525	125	165	25	154	145	130	13.5	M8	1×4	12911	47747	138

Podstawowe zalety śruby pociągowej SFU 12 mm:

1. Wysoka wydajność i precyzja:

Śruba pociągowa SFU o średnicy 12 mm ma konstrukcję kulową z recyrkulacją w połączeniu z konstrukcją-pełnych rowków opartą na wzorze gotyckim. Osiąga sprawność przekładni na poziomie ponad 90% i może być wstępnie obciążona do niemal zerowego luzu, zapewniając dokładne pozycjonowanie, stabilną pracę i jazdę bez wysiłku.

2. Trwałość i niskie-obsługi:

Wykonany z wysokiej-jakości stali łożyskowej poddanej profesjonalnej obróbce cieplnej, ma dużą sztywność i odporność na zużycie. Ponadto konstrukcje-odporne na kurz i zapewniające smarowanie pomagają utrzymać-długoterminową precyzję, wydłużają żywotność i zmniejszają potrzebę częstej konserwacji.

3. Łatwy w instalacji i dostosowaniu:

Konstrukcja kołnierza z pojedynczą-nakrętką umożliwia prostą i wygodną instalację. Jest dostępny w pełnym zakresie średnic wałów i specyfikacji ołowiu, obsługuje-obróbkę końcówek wałów i niestandardowe długości, dzięki czemu jest kompatybilny zarówno z obrabiarkami, jak i sprzętem automatyki.

4. Doskonała wydajność kosztowa:

Łączy wysoką precyzję i stabilność z rozsądną ceną. Dzięki dużym zapasom i elastycznym terminom dostaw jest to-opłacalny wybór w przypadku ogólnych zastosowań w precyzyjnych przekładniach.

Zastosowanie:

Nadaje się do-scenariuszy transmisji o wysokiej precyzji, takich jak obrabiarki, zautomatyzowane linie produkcyjne i sprzęt do produkcji elektroniki, spełniając podstawowe wymagania, takie jak obróbka skrawaniem i precyzyjne pozycjonowanie. Ma również zastosowanie w takich dziedzinach, jak przyrządy do badań medycznych, urządzenia laboratoryjne oraz maszyny drukarskie i pakujące.

product-800-800

Model usługi

Standardowa dostawa produktu:

Oferuje-produkty dostępne w magazynie z dostawą w ciągu 3–7 dni;

Rozwiązania niestandardowe:

Od komunikacji w zakresie wymagań → projektowania rozwiązania → testowania próbek → produkcji masowej – cały proces jest wspierany przez dedykowany kontakt techniczny;

Po-wsparcie sprzedaży:

Zawiera wskazówki dotyczące instalacji produktu, 1-letnią gwarancję (z wyłączeniem uszkodzeń spowodowanych przez człowieka) i szybką reakcję na awarie.

Nasza fabryka

Xuxin Automation: Twój najlepszy-producent zatrzymujący-precyzyjne komponenty ruchu

specjalizujemy się w badaniach i rozwoju oraz produkcji niestandardowych-niestandardowych śrub pociągowych i nakrętek. Dzięki naszemu-nowoczesnemu--obiektowi o powierzchni 13 000 m² dostarczamy wysoce niezawodne rozwiązania z zakresu automatyki przemysłowej dostosowane do Twoich rygorystycznych wymagań.

13,000 m²

Obszar produkcyjny

100+ Zestawy

Zaawansowany sprzęt

100+ Eksperci

Doświadczony zespół

¥50M+

Roczna produkcja

Dlaczego warto wybrać nas?

01.

Wyjątkowe, niestandardowe-możliwości dostosowywania

Własne-działy badawczo-rozwojowe:Nasz profesjonalny zespół inżynierów posiada-dziesiątki lat głęboko zakorzenionej wiedzy specjalistycznej w branży śrub pociągowych i nakrętek.

Rozwój na-żądanie:Niezależnie od tego, czy potrzebujesz specjalistycznych przewodów, unikalnych materiałów czy skomplikowanych konstrukcji, zapewniamy produkcję na zamówienie w oparciu o Twoje rysunki techniczne (modele PDF, CAD lub 3D).

02.

Rygorystyczna kontrola jakości i produkcja

Obróbka o wysokiej-precyzyjności:Wykorzystując naszą flotę 80 maszyn CNC i precyzyjnych centrów szlifierskich, gwarantujemy, że każdy element osiąga dokładność na poziomie mikronów.

Pełna integracja łańcucha dostaw:Od przetwarzania surowców i obróbki cieplnej po precyzyjne szlifowanie i kontrolę końcową – cały proces odbywa się-na miejscu. Ta kompleksowa-kontrola- gwarantuje stabilne terminy realizacji i bezkompromisową jakość.

Często zadawane pytania

1. P: Jaką rolę odgrywa napięcie wstępne w działaniu śrub kulowych?

Odp.: Podstawową funkcją naprężenia wstępnego jest wyeliminowanie luzu między śrubą a nakrętką, poprawiając sztywność przekładni i dokładność pozycjonowania. W przypadku śruby kulowej bez napięcia wstępnego pomiędzy kulkami a bieżnią występuje niewielka szczelina, która może powodować „luz” podczas ruchu wstecznego. Stosując metody takie jak wstępne napięcie wstępne rozciągające/ściskające z podwójną-nakrętką lub napięcie wstępne z pojedynczą-nakrętką poprzez zwiększenie średnicy kulki, pomiędzy kulkami a bieżnią występuje niewielkie pasowanie wciskowe, całkowicie eliminując luz wsteczny, jednocześnie zwiększając odporność śruby na odkształcenia i zapewniając płynny ruch.

2. P: Dlaczego wydajność przekładni śrub kulowych jest znacznie wyższa niż w przypadku zwykłych śrub przesuwnych?

Odp.: Zwykłe śruby ślizgowe opierają się na-tarciu ślizgowym powierzchniowym, którego współczynnik tarcia zwykle mieści się w przedziale od 0,1 do 0,2, co daje sprawność przekładni wynoszącą jedynie 30%–50%. Z drugiej strony śruby kulowe wykorzystują punktowe-tarcie toczne o współczynniku tarcia wynoszącym zaledwie 0,001–0,005, co pozwala uzyskać skuteczność przenoszenia na poziomie ponad 90%. Ta różnica w rodzaju tarcia oznacza, że śruby kulowe wymagają mniejszej siły napędowej do przeniesienia tego samego obciążenia i są bardziej0.1efektywne energetycznie.

3. P: Czy podczas pracy kulki mogą spaść z nakrętki śruby kulowej?

Odp.: Nie. Urządzenie recyrkulacyjne i konstrukcja ustalająca śruby kulowej tworzą zamkniętą pętlę cyrkulacyjną, w związku z czym kulki mogą poruszać się wyłącznie w obrębie bieżni i kanału powrotnego i nie mogą opuszczać nakrętki. Nawet jeśli nakrętka zostanie zdjęta z wału śruby, kulki będą blokowane w nakrętce przez deflektor lub rurkę recyrkulacyjną i nie będą się rozpraszać.

4. P: Dlaczego śruby kulowe nie mają właściwości-samoblokowania i w jakich sytuacjach potrzebne jest dodatkowe zabezpieczenie?

Odp.: Ponieważ opór tarcia tocznego jest bardzo niski, gdy śruba kulowa jest montowana pionowo, sama siła ciężkości obciążenia może spowodować, że nakrętka (lub śruba) przesunie się do tyłu, przez co śruba nie będzie miała-samoczynności zabezpieczającej. W urządzeniach do podnoszenia pionowego (takich jak osie podnoszące z ramionami robotów lub napędy wózków windowych) należy zastosować silnik hamujący lub hamulec zewnętrzny, aby zapobiec upadkowi ładunku na skutek grawitacji w przypadku utraty zasilania.

Popularne Tagi: Śruba pociągowa 12 mm, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka śrub pociągowych 12 mm