W wewnętrznej strukturze nakrętki kulowej kulki są najważniejszym elementem przekładni. Ich ruch decyduje o sprawności i precyzji przenoszenia mocy pomiędzy śrubą a nakrętką. Kulki są zwykle wykonane z kulistych kulek stalowych, osadzonych w spiralnej trajektorii śruby i toczących się po torze, aby zakończyć przenoszenie ruchu. Średnica i liczba kulek określają nośność-i precyzję ruchu nakrętki kulowej.
Oprócz kulek istotna jest także wewnętrzna budowa nakrętki. Ogólnie rzecz biorąc, wewnątrz nakrętki stosuje się podkładki pierścieniowe, które mocują kulki do bieżni, jednocześnie przenosząc siłę i zapewniając precyzję ruchu. Wysoce-precyzyjne nakrętki kulowe zawierają również mechanizmy-dokładnego dostrajania wstecznego i mechanizmy zapobiegające-cofaniu, aby zwiększyć bezpieczeństwo i niezawodność całego systemu przekładni.